力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統銷售-界石鎮平臺液壓系統
威海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄漏是指在液壓缸內(nei)部油液從高壓腔(qiang)通(tong)(tong)過各種間隙向(xiang)低壓腔(qiang)泄漏。當(dang)然,如(ru)能(neng)通(tong)(tong)過正規的測量程序來判斷則(ze)更好。引起此處內(nei)漏的主要原因(yin):
1.缸套內壁和活塞磨損致(zhi)使間隙增大超差(cha),造成(cheng)高低壓腔互通。
2.活塞(sai)上密封圈(Y型密封圈較多)磨(mo)損、劃傷、老化致使(shi)密封不嚴。
3.當活塞(sai)(sai)(sai)桿受力不當或導(dao)向套與活塞(sai)(sai)(sai)桿之間的間隙較大時(shi),使活塞(sai)(sai)(sai)偏向缸(gang)壁(bi)某(mou)一方(fang),活塞(sai)(sai)(sai)的傾斜或偏磨(mo)造(zao)成內漏。
4.缸(gang)套內(nei)壁加工時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或使(shi)用中局部磨損導(dao)致(zhi)內(nei)漏。因此(ci),當有內(nei)漏時,應首先(xian)對各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的修復多采(cai)用鏜內孔的方法,然后配以(yi)加(jia)大直徑(jing)的活(huo)塞(sai)。據有(you)關資料,若(ruo)新(xin)(xin)更換的活(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈(quan)能(neng)用3個月左右,則新(xin)(xin)加(jia)工(gong)的活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺(chi)寸應比原來增大0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈(quan)僅能(neng)用1個月左右,則新(xin)(xin)加(jia)工(gong)的活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺(chi)寸應比原來增大0.6mm。增大活(huo)塞(sai)外徑(jing)可(ke)以(yi)有(you)效地提高密(mi)封(feng)圈(quan)的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁(bi)和(he)活(huo)塞(sai)上起(qi)到初始密(mi)封(feng)的作用。自己(ji)加(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)時材料可(ke)選(xuan)用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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液壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不良(liang)的(de)原因，一(yi)般(ban)可根(gen)據制(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板后的(de)穩(wen)定性以及邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度來判斷。
1.一(yi)般制(zhi)動時踏(ta)板高度太低zhi動效能(neng)不良。如連續兩腳或(huo)幾腳制(zhi)動，踏(ta)板高度隨這高且(qie)制(zhi)動效能(neng)好轉，說明(ming)制(zhi)動鼓與(yu)磨擦片或(huo)總(zong)泵活塞與(yu)推桿的間隙過大。
2維持制動(dong)時，踏板(ban)的(de)高度若緩(huan)慢或(huo)(huo)迅速下降，說明制動(dong)管路(lu)某(mou)處裂紋、接頭密閉不良或(huo)(huo)分(fen)泵(beng)皮(pi)碗(wan)密封不良，其(qi)回(hui)位彈(dan)簧(huang)過軟或(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)總泵(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密封不良，回(hui)油閥及出油閥不良。可首先(xian)踏下制動(dong)踏板(ban)，觀察有(you)無(wu)制動(dong)液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分(fen)泵(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)故障。
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